Description

Trek. Rail 9 to nasz topowy elektryczny rower górski full suspension ze stopu aluminium. Wyposażony w najwyższej klasy zawieszenie i osprzęt zdolne poradzić sobie z najbardziej zakręconymi trasami enduro, a z nowym mocnym napędem. Bosch podjedziesz na górę szybciej niż wydawałoby się możliwe. Trek. Rail 9 jest dla. Ciebie, jeśli… Potrzebujesz elektrycznego roweru górskiego z dużym skokiem zawieszenia i topowej klasy amortyzacją, nadający się w trudny technicznie teren i wielkie skoki. Zbudowanego na aluminiowej ramie z wysokiej klasy osprzętem. Użyte technologie. Mocna rama z aluminium z wbudowanym całkowicie akumulatorem 625 Wh, super-responsywny widelec. Rock. Shox. ZEB z potężnymi 38 mm goleniami widelca oraz możliwością wszechstronnej regulacji, amortyzator. Rock. Shox. Super. Deluxe. Ultimate ze zmodernizowanym tłumieniem. Thru. Shaft, wydajny silnik. Bosch. Performance. Line. CX (250 W, 85 Nm), który wspomaga użytkownika do prędkości 25 km/h oraz kontroler. Kiox. Napęd. SRAM GX Eagle z super-niskim 52-zębowym przełożeniem na podjazdy, downhillowe hamulce 4-tłoczkowe, które poradzą sobie nawet podczas dużych zjazdów oraz koła 29-calowe. Bontrager. Line. Comp 30 z wytrzymałymi oponami. Bontrager. SE5 Team. Issue przystosowanymi do montażu bezdętkowego, wraz z uszczelniaczem. Jaki jest. Rail? Najwyższy model. Rail wykonany ze stopu aluminium oferuje wyższej klasy zawieszenie, napęd, sztyce regulowaną, a także wiele innych rozwiązań. Jeśli szukasz roweru e-MTB wyposażonego jak nasze najlepsze rowery o długim skoku przeznaczone na szlak, który równie sprawnie pokonuje teren, możesz skończyć poszukiwania. Dlaczego pokochasz. Rail’a 9 2023: RE:aktiv z. Thru. Shaft pracuje szybciej niż normalny damper, więc lepiej trzyma się terenu i pozwala. Ci zachować pełną kontrolę Wyświetlacz kolorowy. Kiox przekazuje informacje dotyczące jazdy, nawiązuje łączność z urządzeniami obsługującymi technologię Bluetooth oraz ma wbudowane zabezpieczenie przed kradzieżą Silnik. Bosch daje. Ci mnóstwo mocy na strome podjazdy, a jednocześnie sprawność potrzebną na cały dzień odkryć. Dzięki przyjaznym dla użytkownika rozwiązaniom, takim jak wspomaganie prowadzenia. Walk. Assist i trybowi e. MTB, możesz w pełni wykorzystać czas na rowerze. Zbudowany z zastosowaniem identycznych rozwiązań technologicznych w ramie jak. Remedy i. Slash, na przykład regulowanej geometrii. Mino. Link, rury dolnej. Straight. Shot poprawiającej sztywność i układu. Active. Braking. Pivot (ABP) System ze. Zintegrowanym wymiennym akumulatorem. RIB (z ang. Removable. Integrated. Battery) Treka wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: dzięki wbudowaniu w ramę jest chroniony, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi, a dodatkowo umożliwia założenie koszyka na bidon. Dane techniczne. Rama. Alpha. Platinum. Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator. RIB (z ang. Removable. Integrated. Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów. Control. Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona. Motor. Armor, Mino. Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku. Widelec. Rock. Shox. ZEB Select+, sprężyna. Debon. Air, tłumienie. Charger 2.1 RC, korona zoptymalizowana dla e-MTB, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Maxle. Stealth, 160 mm skoku. Amortyzator. Rock. Shox. Super. Deluxe. Ultimate. RT3, sprężyna. Debon. Air, tłumienie 3-pozycyjne z. Thru. Shaft, 230 x 57,5 mm. Koła. Piasta przednia. Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm. Piasta tylna. Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid. Drive, bębenek. SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Obręcz. Bontrager. Line. Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, 28 otworów, zawór. Presta. Opona. Size: S, M, L, XL Bontrager. SE5 Team. Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, ściany boczne. Core. Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50″ Size: S, M, L, XL Bontrager. SE6 Team. Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, ściany boczne. Core. Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50″ Element opony. Size: S, M, L, XL Uszczelniacz. Bontrager. TLR, 177 ml. Size: S, M, L, XL Zawór. Bontrager. TLR, 50 mm. Taśma na obręcz. TLR Bontrager. Napęd. Manetka. SRAM GX Eagle, 12-biegowa. Przerzutka tylna. SRAM GX Eagle. Korba. SRAM X1 1000, 34T, 165 mm długości. Kaseta. Napęd. SRAM Eagle. XG-1275, 10-52, 12-biegowy Łańcuch. SRAM GX Eagle, 12-biegowa. Pedał VP-536 nylonowe, platformowe. Komponenty. Siodełko. Bontrager. Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm. Sztyca. Size: S Bontrager. Line. Elite. Dropper, 100 mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadzenie linek, 31,6mm, 340 mm długości. Size: M Bontrager. Line. Elite. Dropper, 150mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadzenie linek, 31,6mm, 440 mm długości. Size: L, XL Bontrager. Line. Elite. Dropper, 170mm skoku, Max. Flow, wewnętrzne prowadzenie linek,…