Opis

Trek. Fuel. EX 9.8 XT generacji 6 to wszechstronny rower na szlaki, który łączy lekką, płynną charakterystykę ramy z włókna węglowego z usprawnionymi częściami stworzonymi do energicznej jazdy. Z zawieszeniem. Fox. Performance o skoku 150 mm z przodu i 140 mm z tyłu popłyniesz po wybojach, a koła z włókna węglowego pozwolą utrzymać Ci obraną linię nawet w najgorszym terenie. Napęd. Shimano. XT dopełnia całość, gwarantując precyzję zmiany biegów i moc na zjazdach oraz wygodę na długich podjazdach. Trek. Fuel. EX 9.8 XT generacji 6 jest dla. Ciebie, jeśli… Pragniesz odkrywać długie, płynne, a także trudne technicznie zjazdy, a potem popędzić na górę i powtórzyć, ile tylko się da. Chcesz korzystać z pochłaniania wibracji ramy z włókna węglowego oraz karbonowych kół, a dodatkowo z usprawnionego zawieszenia, które pochłania wszelkie wyboje. Użyte technologie. Lekka i sztywna rama z włókna węglowego z kompletnym zawieszeniem. FOX Performance wygładza zarówno kamieniste, jak i pełne korzeni odcinki. Ponadto, koła z włókna węglowego dbają o niską masę, a grupa. Shimano. XT gwarantuje płynną zmianę biegów i modulację hamowania. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają idealnie przystosować rower do potrzeb. Jaki jest. Fuel? Fuel. EX 9.8 to kulminacja wielu lat jazdy po szlakach i prac przy progresywnej geometrii, co odzwierciedla dłuższy front roweru idealny na stromsze i trudniejsze zjazdy oraz bardziej pionowa rura podsiodłowa umożliwiająca pewne podjazdy. Wyposażony jest w starannie dobrane komponenty, między innymi usprawnione zawieszenie, koła z włókna węglowego i napęd. Shimano. XT. Dlaczego pokochasz. Treka. Fuel. EX 9.8 Zyskujesz niską masę i korzyści z pochłaniania wibracji ramy z włókna węglowego oraz gotową na wszystkie wyzwania geometrię Lekkie i sztywne koła z włókna węglowego z łatwością pokonują trudny technicznie teren i pozwalają utrzymać kurs nawet na najbardziej zakręconych trasach. Regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i. Mino. Link pozwalają wybrać spośród sześciu różnych konfiguracji geometrii. W celu uzyskania lepszego dopasowania dla wszystkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w optymalnym dla ramy rozmiarze: ramy. XS mają koła 27,5-calowe, w. S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a. M i większe wyposażone są w koła 29-calowe. Zyskujesz precyzyjną zmianę biegów i modulację hamowania grupy. Shimano. XT, a do tego niezawodność gwintowanego wkładu suportu. Dane techniczne. Rama. Rama z włókna węglowego. OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria. Mino. Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku. Widelec. Fox. Performance 36, sprężyna powietrzna. Float. EVOL, tłumik. GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm. Kabolt, 150 mm skoku. Amortyzator. Fox. Performance. Float. X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm. Koła. Koło przednie. Bontrager. Line. Elite 30, włókno węglowe. OCLV Mountain. Carbon, Tubeless. Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm. Koło tylne. Rozmiar: XS, S Bontrager. Line. Elite 30, włókno węglowe. OCLV Mountain, Tubeless. Ready, Rapid. Drive 108, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm. Rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager. Line. Elite 30, z włókna węglowego. OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta. Rapid. Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty. Shimano. Micro. Spline, Boost148, oś przelotowa 12 mm. Piasta przednia. Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm. Piasta tylna. Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid. Drive 108, bębenek. Shimano. Micro. Spline, Boost148, oś przelotowa 12 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Obręcz. Bontrager. Line. Elite 30, Tubeless. Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle. Opona. Rozmiar: XS, S Bontrager. SE5 Team. Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, ściany boczne. Core. Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,50″ Rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager. SE5 Team. Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, ściany boczne. Core. Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50″ Element opony. Uszczelniacz. Bontrager. TLR, 177 ml. Taśma na obręcz. TLR Bontrager. Napęd  Manetka. Shimano. XT M8100, 12-rzędowy. Przerzutka tylna. Shimano. XT M8100, długi wózek. Korba. Shimano. XT M8120, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości. Wkład suportu. Shimano. BB-MT501 BSA Kaseta. Shimano. XT M8100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch. Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL Shimano. XT M8100, 12-rzędowy. Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL Shimano. Ultegra/XT M8100, 12-rzędowy. Komponenty. Siodełko. Bontrager. Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm. Sztyca. Roz…