Description

Trek. Emonda. ALR 5 Disc to lekki i dynamiczny rower szosowy z zaawansowaną ramą aluminiową o wyglądzie i prowadzeniu porównywalnym ze znacznie droższymi rowerami karbonowymi. Wysokiej klasy osprzęt, niezawodny napęd. Shimano 105 i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe zatrzymujące rower w każdą pogodę, tworzą maszynę zapewniającą sprawność zarówno podczas przejażdżek klubowych, jak i wyścigów. Trek. Emonda. ALR 5 jest dla. Ciebie, jeśli… Zależy. Ci na wszystkich zaletach najlżejszego w swojej klasie roweru i przyjaznej dla portfela ramie aluminiowej o dynamicznym wyglądzie oraz prowadzeniu porównywalnym wyłącznie z ramą karbonową. Chcesz też pewnego hamowania, które zapewniają hamulce tarczowe. Użyte technologie. Ultralekka rama wykonana z. Alpha. Aluminium. Serii 300 z cieniowanymi rurami i technologią niewidocznych spawów. Invisible. Weld, widelec z włókna węglowego Émonda. SL pochłaniający drgania spowodowane przez nawierzchnię, wewnętrzne prowadzenie przewodów w ramie oraz widelcu, pełny napęd 2×11 Shimano 105 zapewniający niezawodne przerzucanie, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount i koła przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Jaka jest. Emonda? Lepsza skuteczność hamulców tarczowych, zaawansowana rama aluminiowa o wyglądzie i parametrach ramy karbonowej oraz niezawodny napęd. Shimano 105 sprawiają, że ten gotowy do wyścigów rower charakteryzuje się niesamowitą uniwersalnością. Dlaczego pokochasz. Treka. Emonde. ALR 5 Nowa rama jest lżejsza i bardziej opływowa niż poprzednie modele. ALR, a przewody są poprowadzone w jeszcze bardziej uporządkowany sposób. Możesz zdobywać szczyty wzniesień z dużą szybkością, pokonywać zakręty jak na szynach i pewnie pędzić po zjazdach. Hamulce tarczowe zapewniają lepszą skuteczność hamowania oraz dodatkowy prześwit na szersze i stabilniejsze opony. Wykorzystuje tę samą geometrię, którą można znaleźć w wyścigowych rowerach Émonda, jednocześnie zapewniając charakterystykę zdolną stanąć w szranki z o wiele droższymi rowerami z włókna węglowego. Wewnętrzne prowadzenie przewodów wydłuża okres ich eksploatacji i poprawia wygląd roweru. Dane techniczne. Rama. Ultralekkie. Alpha. Aluminium. Serii 300, technologia niewidocznych spawów. Invisible. Weld, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm. Widelec Émonda. ALR w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm. Dopasowanie ramy. H1.5 Race. Koła  Piasta przednia. Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm. Piasta tylna. Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek. Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm. Zacisk tylny. Bontrager. Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia. Obręcz. Bontrager. Paradigm. SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Tubeless. Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór presta. Opona. Bontrager. R1 Hard-Case. Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700x25c. Maks. rozmiar opon 28c. Napęd. Manetka. Shimano 105 R7020, 11-biegowa. Przerzutka przednia. Shimano 105 R7000, mocowana bezpośrednio. Przerzutka tylna. Shimano 105 R7000, krótki wózek, maks. zębatka 30T Korba. Rozmiar: 47 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 165 mm długości. Rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 170 mm długości. Rozmiar: 54, 56, 58 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 172,5 mm długości. Rozmiar: 60, 62 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 175 mm długości. Wkład suportu. Praxis, gwintowany. T47, wewnętrzne łożyska. Kaseta. Shimano 105 R7000, 11-30, 11-rzędowa Łańcuch. Shimano 105 HG601, 11-rzędowy. Maks. wielkość zębatki 1x: 48T, 2x: 53/39 Komponenty. Siodełko. Rozmiar: 47, 50, 52 Bontrager. P3 Verse. Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm. Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager. P3 Verse. Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm. Sztyca. Rozmiar: 47 Bontrager. Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 250 mm długości. Rozmiar: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager. Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 330 mm długości. Kierownica. Rozmiar: 47, 50 Bontrager. Comp. VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 38 cm. Rozmiar: 52 Bontrager. Comp. VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 40 cm. Rozmiar: 54, 56, 58 Bontrager. Comp. VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm. Rozmiar: 60, 62 Bontrager. Comp. VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 44 cm. Taśma na kierownicę Owijka. Bontrager. Supertack. Perf. Wspornik kierownicy. Rozmiar: 47 Bontrager. Elite, 31,8 mm, zgodny z. Blendr, 7 stopni, 70 mm długości. Rozmiar: 50 Bontrager. Elite, 31,8 mm, zgodny z. Blendr, 7 stopni, 80 mm długości. Rozmiar: 52, 54 Bontrager. Elite, 31,8 mm, zgodny z. Blendr, 7 stopni, 90 mm długości. Rozmiar: 56, 58 Bontrager. Elite, 31,8…