Trek. Dual. Sport. Plus 2 2023 Hex. Blue. XL

9795,99 

Dual. Sport+ 2 to lekki i sprawny hybrydowy rower elektryczny, zaprojektowany do wypraw po chodnikach i łatwych szlakach. Ma intuicyjny system wspomagania pedałowania, który daje uczucie naturalnej jazdy i sprawia, że wycieczki po okolicy są jeszcze fajniejsze, a podjazdy to pestka. W dodatku sztywne koła i szerokie opony dodadzą Ci pewności na zróżnicowanym terenie. Trek. Dual. Sport. Plus 2 jest dla. Ciebie, jeśli… Chcesz lekkiego, prostego w użyciu hybrydowego e-roweru, który doda. Ci trochę mocy podczas codziennych sprawunków i przejażdżek, a w weekend zabierze. Cię na prawdziwą przygodę. Użyte technologie. Lekka aluminiowa rama i widelec, system wspomagania pedałowania dostępny tylko u. Treka, z silnikiem w piaście (250 W, 40 Nm) zapewniającym wsparcie nawet do 25 km/h, oraz akumulator 250 Wh pozwalający przejechać nawet 55 km na jednym doładowaniu. Do tego sztywne koła 650b i szerokie opony 50c dla sprawnej i komfortowej jazdy po zróżnicowanym terenie, niezawodny 9-biegowy napęd. Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe, zintegrowane światła zasilane akumulatorem i nóżka. Jaki jest. Dual. Sport. Plus 2? Sprawność i pewność Dual. Sport z elektrycznym dodatkiem mocy, który pozwoli. Ci pojechać jeszcze dalej! Dual. Sport+ pomoże. Ci podjechać pod górę na zakupy i wyruszy z. Tobą na przygodę dalej, niż się spodziewasz. Dlaczego pokochasz. Dual. Sport 2 To nasz najlżejszy hybrydowy e-rower, który łatwiej jest zaparkować i lżej wnosić po schodach. System wspomagania pedałowania ma silnik w piaście, który daje uczucie naturalnej jazdy, oraz. LED-owy sterownik, wskazujący bieżące ustawienie wspomagania. Sztywne koła i szerokie opony wygładzają teren, zapewniając wygodę i pewność amortyzowanego widelca bez dodatkowej wagi. Uzupełnienie o błotniki i bagażnik do przewożenia potrzebnych rzeczy to żaden problem. Pojedź dwa razy dalej dzięki akumulatorowi. Range. Extender 250 Wh typu plug-and-play, którego można przymocować do ramy, korzystając z uchwytu na bidon. Dane techniczne* Rama. Alpha. Gold. Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, wewnętrzny akumulator, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe. Flat. Mount, mocowanie podpórki, rozstaw. O.L.D. piasty z silnikiem 144,5 mm. Widelec. DS+ alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, Thru. Skew 5mm bolt-on skewer. Koła. Piasta przednia. Formula. DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm. QR Piasta tylna. Silnik napędu w piacie. G2 Obręcz. Bontrager. Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór. Presta. Opona. Bontrager. GR0 Comp, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50c. Maks. rozmiar opon 27,5 x 2,0″ z błotnikami lub bez. Napęd. Manetka. Shimano. Altus. M2010, 9-biegowa. Przerzutka tylna. Shimano. Altus. M2000, długi wózek. Korba. Rozmiar: S, M Pro. Wheel. Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 42T, 170 mm długości. Rozmiar: L, XL Pro. Wheel. Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 42T, 175 mm długości. Wkład suportu. Czujnik momentu obrotowego, gwintowany. T47, oś 122,5 mm. Kaseta. Rozmiar: S Shimano. Deore. M4100, 11-46, 10-rzędowa. Rozmiar: M, L, XL Shimano. HG200, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch. KMC E9S, 9-rzędowy. Maks. wielkość zębatki 42T Komponenty. Siodełko. Bontrager. Sport. Sztyca. Rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm. Rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm. Kierownica. Rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm. Rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm. Chwyty. Rozmiar: S Bontrager. XR Endurance. Comp. Rozmiar: M, L, XL Bontrager. XR Endurance. Comp, z obejmą Wspornik kierownicy. Rozmiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z. Blendr, 7 stopni, 80 mm długości. Rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm zacisk, zgodny z. Blendr, 7 stopni, 90 mm długości. Rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm zacisk, zgodny z. Blendr, 7 stopni, 100 mm długości. Hamulec. Hydrauliczne hamulce tarczowe. Shimano, dźwignia. MT200, zacisk. UR300 Tarcza hamulcowa. Shimano. RT26, na 6 śrub, 160 mm. Zestaw hamulcowy. Hydrauliczne hamulce tarczowe. Promax. DSK-927, flat mount, tarcza 160 mm. Akcesoria. Bateria 250 Wh. Sterownik. Wyświetlacz. Bluetooth. Oświetlenie. Rozmiar: S, M, L, XL Herrmans. MR4, dioda 120 lumenów. Rozmiar: S, M, L, XL Spanninga. Solo. Nóżka. Pletscher. Comp 18 Waga. Waga. M – 17.41 kg / 38.39 lbs. Ograniczenie wagowe. Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów. Rozmiar roweru. Wzrost rowerzysty. Wewnętrzna długość nogi. S 155-165 cm 72-78 cm. M 165-175 cm 77-83 cm. L 175-186 cm 82-88 cm. XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części…

Opis

Dual. Sport+ 2 to lekki i sprawny hybrydowy rower elektryczny, zaprojektowany do wypraw po chodnikach i łatwych szlakach. Ma intuicyjny system wspomagania pedałowania, który daje uczucie naturalnej jazdy i sprawia, że wycieczki po okolicy są jeszcze fajniejsze, a podjazdy to pestka. W dodatku sztywne koła i szerokie opony dodadzą Ci pewności na zróżnicowanym terenie. Trek. Dual. Sport. Plus 2 jest dla. Ciebie, jeśli… Chcesz lekkiego, prostego w użyciu hybrydowego e-roweru, który doda. Ci trochę mocy podczas codziennych sprawunków i przejażdżek, a w weekend zabierze. Cię na prawdziwą przygodę. Użyte technologie. Lekka aluminiowa rama i widelec, system wspomagania pedałowania dostępny tylko u. Treka, z silnikiem w piaście (250 W, 40 Nm) zapewniającym wsparcie nawet do 25 km/h, oraz akumulator 250 Wh pozwalający przejechać nawet 55 km na jednym doładowaniu. Do tego sztywne koła 650b i szerokie opony 50c dla sprawnej i komfortowej jazdy po zróżnicowanym terenie, niezawodny 9-biegowy napęd. Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe, zintegrowane światła zasilane akumulatorem i nóżka. Jaki jest. Dual. Sport. Plus 2? Sprawność i pewność Dual. Sport z elektrycznym dodatkiem mocy, który pozwoli. Ci pojechać jeszcze dalej! Dual. Sport+ pomoże. Ci podjechać pod górę na zakupy i wyruszy z. Tobą na przygodę dalej, niż się spodziewasz. Dlaczego pokochasz. Dual. Sport 2 To nasz najlżejszy hybrydowy e-rower, który łatwiej jest zaparkować i lżej wnosić po schodach. System wspomagania pedałowania ma silnik w piaście, który daje uczucie naturalnej jazdy, oraz. LED-owy sterownik, wskazujący bieżące ustawienie wspomagania. Sztywne koła i szerokie opony wygładzają teren, zapewniając wygodę i pewność amortyzowanego widelca bez dodatkowej wagi. Uzupełnienie o błotniki i bagażnik do przewożenia potrzebnych rzeczy to żaden problem. Pojedź dwa razy dalej dzięki akumulatorowi. Range. Extender 250 Wh typu plug-and-play, którego można przymocować do ramy, korzystając z uchwytu na bidon. Dane techniczne* Rama. Alpha. Gold. Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, wewnętrzny akumulator, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe. Flat. Mount, mocowanie podpórki, rozstaw. O.L.D. piasty z silnikiem 144,5 mm. Widelec. DS+ alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, Thru. Skew 5mm bolt-on skewer. Koła. Piasta przednia. Formula. DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm. QR Piasta tylna. Silnik napędu w piacie. G2 Obręcz. Bontrager. Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór. Presta. Opona. Bontrager. GR0 Comp, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50c. Maks. rozmiar opon 27,5 x 2,0″ z błotnikami lub bez. Napęd. Manetka. Shimano. Altus. M2010, 9-biegowa. Przerzutka tylna. Shimano. Altus. M2000, długi wózek. Korba. Rozmiar: S, M Pro. Wheel. Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 42T, 170 mm długości. Rozmiar: L, XL Pro. Wheel. Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 42T, 175 mm długości. Wkład suportu. Czujnik momentu obrotowego, gwintowany. T47, oś 122,5 mm. Kaseta. Rozmiar: S Shimano. Deore. M4100, 11-46, 10-rzędowa. Rozmiar: M, L, XL Shimano. HG200, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch. KMC E9S, 9-rzędowy. Maks. wielkość zębatki 42T Komponenty. Siodełko. Bontrager. Sport. Sztyca. Rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm. Rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm. Kierownica. Rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm. Rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm. Chwyty. Rozmiar: S Bontrager. XR Endurance. Comp. Rozmiar: M, L, XL Bontrager. XR Endurance. Comp, z obejmą Wspornik kierownicy. Rozmiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z. Blendr, 7 stopni, 80 mm długości. Rozmiar: M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm zacisk, zgodny z. Blendr, 7 stopni, 90 mm długości. Rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm zacisk, zgodny z. Blendr, 7 stopni, 100 mm długości. Hamulec. Hydrauliczne hamulce tarczowe. Shimano, dźwignia. MT200, zacisk. UR300 Tarcza hamulcowa. Shimano. RT26, na 6 śrub, 160 mm. Zestaw hamulcowy. Hydrauliczne hamulce tarczowe. Promax. DSK-927, flat mount, tarcza 160 mm. Akcesoria. Bateria 250 Wh. Sterownik. Wyświetlacz. Bluetooth. Oświetlenie. Rozmiar: S, M, L, XL Herrmans. MR4, dioda 120 lumenów. Rozmiar: S, M, L, XL Spanninga. Solo. Nóżka. Pletscher. Comp 18 Waga. Waga. M – 17.41 kg / 38.39 lbs. Ograniczenie wagowe. Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów. Rozmiar roweru. Wzrost rowerzysty. Wewnętrzna długość nogi. S 155-165 cm 72-78 cm. M 165-175 cm 77-83 cm. L 175-186 cm 82-88 cm. XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części…